Диагностика до работ
Проверяем автомобиль перед настройкой, смотрим ошибки, параметры двигателя и состояние узлов.
| Параметр | Заводские | После тюнинга* | Разница |
|---|---|---|---|
| Объём двигателя | 1390 см³ | ||
| Мощность | 180 л.с. | 210 л.с. | +30 л.с. |
| Крутящий момент | 250 нм | 310 нм | +60 нм |
| 0–100 км/ч | 6,9 сек | 6,4 сек | -0,5 сек |
| Мощность | 180 л.с. | 220 л.с. | +40 л.с. |
| Крутящий момент | 250 нм | 330 нм | +80 нм |
| 0–100 км/ч | 6,9 сек | 6,2 сек | -0,7 сек |
* Для достижение вышеуказанных цифр требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100. При использовании 95 бензина показатели могут отличаться.
* Реальные результаты могут отличаться на ±5% от заявленных в зависимости от температуры, топлива и состояния конкретного автомобиля.
Чип-тюнинг Volkswagen POLO-GTI 2008 — 2014 с двигателем 1.4 TSI 180 л.с. позволяет улучшить динамику и отклик двигателя без вмешательства в «железо».
После программной донастройки:
Разгон до 100 км/ч сокращается до 6,4 сек (было 6,9 сек) — автомобиль становится заметно динамичнее в городе и на трассе.
Стоимость чип-тюнинга — 24 000 ₽.
Если нужен спокойный режим — можем настроить «комфортную» карту. Если важна максимальная динамика — делаем максимально эффективный Stage 1 в безопасных пределах.
Проверяем автомобиль перед настройкой, смотрим ошибки, параметры двигателя и состояние узлов.
Подбираем решение под конкретный мотор, коробку и состояние автомобиля, без лишней агрессии.
Согласовываем работы заранее и объясняем, какие опции действительно нужны вашему авто.
После работы проверяем результат, даем рекомендации и остаемся на связи по эксплуатации.