RaceBox · трансмиссия
Улучшим работу коробки передач программно
Коробка может раньше переходить на пониженную при разгоне или дольше держать передачу в спортивном режиме. Какие изменения доступны на вашей машине, проверяем до прошивки. Меняем программу блока управления коробкой — TCU. Если двигатель уже прошит, согласовываем работу коробки с его настройками.
01 · Диагностика
Перед настройкой
Сначала проверяем ошибки, температуру масла, включение переднего и заднего хода и переключения в поездке. Смотрим адаптации — поправки, которые коробка накопила, подстраиваясь под работу своих деталей. Эти значения помогают оценить её состояние. Если находим неисправность, сначала нужен ремонт.
02 · Задача
Определяем, что изменится в работе коробки
В зависимости от коробки можно изменить обороты переключений, допустимый крутящий момент и работу сцеплений. Например, на поддерживаемых DSG настраивают давление, с которым сцепления прижимаются друг к другу под нагрузкой. После чип-тюнинга двигателя проверяем, чтобы его настройки и ограничения коробки соответствовали друг другу.
03 · Программирование
Записываем новую программу
Проверяем номер блока и версию программы. Если способ подключения позволяет, сохраняем заводскую прошивку. Во время записи поддерживаем стабильное питание, после — проверяем, что программирование завершилось без ошибок.
04 · Проверка
Проверяем переключения в поездке
После записи проверяем включение передач, переключения при спокойной езде и разгоне, температуру масла и ошибки. Сброс адаптаций и повторное обучение коробки выполняем только тогда, когда этого требует процедура для конкретной модели.
Коробки и задачи
Какие трансмиссии настраиваем и что проверяем
Торговое название коробки не заменяет идентификацию блока. Состав доступных изменений зависит от конкретной модификации TCU и технического состояния трансмиссии.
Настройка АКПП под ваш автомобиль
Выберите автомобиль. Если готового предложения нет, проверим варианты индивидуально.
Расчёт настройки
Нужна помощь с выбором настройки?
Если ваш вариант не найден в подборе, напишите модель, год и что хотите изменить в работе коробки. Выбранные данные перенесём в форму. Код коробки знать не нужно; двигатель и VIN можно указать для уточнения.
До записи согласуем программу и стоимость. Настройка двигателя, дополнительная диагностика и ремонт не входят в цену настройки АКПП: эти работы согласуем отдельно.
Или напишите нам
Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой персональных данных.
Кейсы RaceBox
Stage 1 и настройка АКПП
Чип-тюнинг ДВС и АКПП
Stage 1, ZF и замер Dragy
Прошивка DSG DQ200
Вопросы и ответы
Чип-тюнинг АКПП и DSG: вопросы и ответы
Только если причина в настройках, а не в неисправности, и это подтверждено диагностикой. На некоторых DSG изменение давления сцеплений и порядка их включения может уменьшить проскальзывание и вибрации. Изношенные сцепления, неисправный блок управления гидравликой или повреждённые механические детали прошивка не исправит.
Обещать увеличение ресурса после прошивки нельзя. Подходящие настройки могут уменьшить лишнее проскальзывание сцеплений и нагрев, но не восстанавливают изношенные детали. Обслуживание и замена масла по-прежнему нужны.
Да, если вы хотите изменить поведение самой коробки и её блок поддерживает настройку. Если двигатель тоже прошит, учитываем его мощность и крутящий момент.
Перед записью сохраняем оригинальную версию, если блок и метод подключения это позволяют.
Не всегда. Адаптации — поправки, с помощью которых коробка подстраивает работу под состояние деталей. Нужно ли их сбрасывать и выполнять повторное обучение, определяем по конкретной коробке и процедуре записи. Диагностику и контрольную поездку выполняем после прошивки.
Работаем с поддерживаемыми версиями обычных автоматов и роботизированных коробок, включая DSG и S-tronic. Одна и та же модель автомобиля может иметь разные блоки управления: возможность прошивки подтверждаем по номеру блока и версии программы.
Это названия вариантов настройки, а не одинаковый набор изменений для всех АКПП. Сначала определяем вашу коробку и доступную программу, затем объясняем, что изменится в обычном, спортивном и ручном режимах. Настройка коробки и Stage двигателя — разные работы: наличие Stage 1 на двигателе не означает, что коробка уже настроена.
Полезные материалы