Установка пламегасителя в Казани
Привариваем пламегаситель на место катализатора — аргонной сваркой, с гарантией швов. Выхлоп становится тише, выглядит как штатная система. Работаем с бензиновыми и дизельными автомобилями.
Что такое пламегаситель
Пламегаситель — это стальной корпус с перфорированными внутренними перегородками или трубками внутри. По размеру и форме он повторяет штатный катализатор и устанавливается на его место без переделки системы.
Внутри нет керамики, нет фильтрующего элемента — только металл. Задача пламегасителя одна: снизить скорость и давление выхлопных газов, сделать звук выхлопа тише после удаления катализатора.
Когда устанавливают пламегаситель
— После удаления катализатора. Без замены выхлоп становится громче и звонкий.
— Катализатор разрушился — оригинал дорогой, пламегаситель дешевле
— Нужно снизить шум выхлопа после прямотока или доработки системы
— Хочется сохранить внешний вид штатной выхлопной системы
Почему пламегаситель ставят после удаления катализатора
Когда катализатор вырезают и ничего не ставят на его место — в выхлопной системе появляется пустое пространство. Это приводит к увеличению шума выхлопа, звону и повышению температуры выхлопных газов.
Пламегаситель решает обе проблемы: гасит давление, убирает звон, снижает общий уровень шума. При этом он не является фильтром — дополнительного противодавления на двигатель он не создаёт.
Важно: пламегаситель не устраняет ошибки ЭБУ после удаления катализатора. Для этого нужна отдельная прошивка Евро-2 — мы делаем её в комплексе.
Чем пламегаситель отличается от пустого корпуса
Некоторые мастера просто вырезают начинку из катализатора и оставляют пустой корпус — это дешевле, но хуже:
Пустой корпус:
— Громкий звук — нет внутренних перегородок, газы проходят без торможения
— Паразитные резонансы — пустой объём усиливает определённые частоты
Пламегаситель:
— Перфорированные перегородки гасят давление и скорость потока
— Звук мягче и ровнее
— Выглядит как штатная деталь снаружи
— Стальной корпус долговечнее пустой выжженной банки
Цена установки пламегасителя в Казани
1. Пламегаситель (деталь) — от 3 000 ₽
2. Установка пламегасителя (работа + сварка) — от 7 000 ₽
3. Удаление катализатора + пламегаситель — от 7 000 ₽
4. Удаление + пламегаситель + прошивка Евро-2 — от 14 000 ₽
Точная стоимость — после осмотра авто.
Гарантия на сварку — 1 год.
Частые вопросы
Сколько стоит установка пламегасителя в Казани?
Деталь — от 3 000 ₽, работа по установке и сварке — от 4 000 ₽. Итого установка пламегасителя под ключ — от 7 000 ₽. В комплексе с удалением катализатора и прошивкой Евро-2 — от 14 000 ₽. Точная цена после осмотра.
Пламегаситель убирает ошибку «чек» после удаления катализатора?
Нет. Пламегаситель — механическое решение, он только снижает шум. Ошибки ЭБУ по катализатору (P0420, P0430) убираются только прошивкой Евро-2. Мы делаем и то, и другое в один визит.
Станет ли выхлоп тихим после пламегасителя?
Тише, чем без него — да. Как со штатным катализатором — нет. Катализатор лучше гасит шум благодаря керамическим сотам. Пламегаситель убирает звон и снижает громкость звука.
Можно ли поставить пламегаситель без сварки?
На некоторых авто можно купить пламягаситель на болтовых фланцах и тогда встаёт без сварки.
Подойдёт ли универсальный пламегаситель для моей машины?
В большинстве случаев — да. Универсальный пламегаситель подгоняем по месту: при необходимости привариваем переходники, подрезаем или наращиваем трубу. Называйте марку и модель — скажем сразу.
Сколько времени занимает установка?
Только установка пламегасителя — 3–4 часа. В комплексе с удалением катализатора и прошивкой — 4–5 часов. Авто готово в день обращения.
Какая гарантия на установку пламегасителя?
Гарантия на сварочные работы и деталь — 1 год. Если шов лопнул или пламегаситель загремел из-за нашей работы — устраняем бесплатно.