Ошибка AdBlue не всегда означает поломку датчика NOx
Причиной может быть насос, нагреватель, форсунка, датчик давления, проводка, кристаллизация реагента или сам SCR-катализатор. Перед заменой дорогих деталей мы проверяем питание, давление, дозирование и показания датчиков в работе.
Считываем ошибки и сохраняем условия их появления
Проверяем показания датчиков NOx до и после SCR, температуру выхлопа, давление AdBlue и оставшийся пробег до ограничения запуска. Отдельно проверяем питание и связь датчиков.
Тестируем насос, подогрев, магистраль и форсунку
Проверяем, набирает ли насос давление и удерживает ли его система. Осматриваем трубки, разъёмы и форсунку на утечки и кристаллизацию AdBlue.
Предлагаем ремонт или программное отключение SCR
По результатам проверки называем неисправный узел и варианты работы. Датчик NOx не меняем только по коду ошибки. При отключении SCR выполняем программную настройку блока управления и проверяем, что другие неисправности двигателя не скрыты.
Проверяем результат после работы
Повторно считываем ошибки, контролируем параметры и выполняем проверку автомобиля в движении.
Что проверяем при ошибке AdBlue / SCR
Один и тот же текст ошибки может появляться из-за разных узлов, поэтому сначала выполняем направленные тесты.
Программная работа рассчитывается по действующему прайсу
Для расчёта программного отключения достаточно марки, модели, года и двигателя. Ремонт штатной системы рассчитывается отдельно после проверки датчика NOx, насоса, нагревателя, форсунки, магистрали и проводки.
Кейсы RaceBox
Смотреть все кейсы
Отключение AdBlue и SCR: вопросы и ответы
Что чаще всего вызывает ошибки AdBlue?
Причиной могут быть датчики NOx, насос, нагреватель, форсунка, датчик давления, проводка, кристаллизация реагента или недостаточная эффективность SCR. Неисправный узел подтверждаем тестами.
Можно ли заранее узнать стоимость отключения AdBlue / SCR?
Да. Стоимость программного отключения рассчитываем по действующему прайсу после уточнения марки, модели, года выпуска и двигателя автомобиля. Если требуется ремонт штатной системы SCR, его стоимость определяем отдельно после диагностики и проверки неисправных узлов.
Можно ли просто стереть ошибку AdBlue?
Нет. Без ремонта или программного решения ошибка и ограничение запуска появятся снова.
Проверяете ли вы датчики NOx?
Да. Разделяем электрические неисправности и неправдоподобные измерения: проверяем питание, связь, динамику показаний и согласованность данных до и после SCR.
Что входит в программное отключение SCR?
Проверяем автомобиль, считываем и сохраняем штатную программу, корректируем работу системы SCR и записываем подготовленную версию. После записи удаляем ошибки и проверяем параметры. Изменение штатной экологической системы может повлиять на прохождение технического осмотра.