RaceBox · система охлаждения
Мойка радиаторов со снятием восстанавливает теплообмен
Основные загрязнения скапливаются между радиатором двигателя, конденсором кондиционера и интеркулером. Поэтому наружная мойка без разборки не показывает состояние всего пакета и не удаляет плотный слой пуха и дорожной грязи. Для профилактики рекомендуем мыть пакет радиаторов каждые 80 000 км или один раз в 3 года — что наступит раньше.
01 · Диагностика
Проверяем систему охлаждения до разборки
Оцениваем рабочую температуру двигателя, работу вентиляторов и кондиционера, осматриваем систему на утечки. Состояние наружных сот помогает понять масштаб загрязнения, но окончательно пакет оцениваем после снятия и разделения.
02 · Демонтаж
Снимаем и разделяем пакет радиаторов
Аккуратно разбираем переднюю часть автомобиля и разделяем теплообменники. Между ними часто находится плотный слой пыли, пуха, насекомых и дорожной грязи, который перекрывает поток воздуха и не виден при обычной мойке.
03 · Очистка
Моем каждый теплообменник отдельно
Удаляем загрязнения с обеих сторон, используем подходящие составы и контролируем давление воды, чтобы не загнуть тонкие соты. После мойки осматриваем поверхность и промываем участки, где осталась грязь.
04 · Сборка и проверка
Собираем автомобиль и проверяем работу системы
Устанавливаем пакет радиаторов и снятые элементы, при необходимости восстанавливаем уровень технических жидкостей. После сборки прогреваем автомобиль, проверяем герметичность, работу вентиляторов и стабильность температуры.
Загрязнение между радиаторами видно только после разборки
Сравниваем состояние пакета до очистки и после раздельной мойки. Кадры сделаны на реальных работах RaceBox.
Расчёт по автомобилю
Рассчитаем мойку радиаторов со снятием
Для предварительного расчёта сообщите марку, модель, год выпуска и двигатель. Стоимость зависит от объёма разборки, количества теплообменников и необходимости обслуживать контур охлаждения или кондиционера. Состав работ, жидкости, уплотнения и итоговую смету согласуем до начала разборки.
Или напишите нам
Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой персональных данных.
Кейсы RaceBox
Сильное загрязнение · до и после
Вопросы и ответы
Частые вопросы о мойке радиаторов
Основной слой загрязнений находится между теплообменниками. Без снятия и разделения пакета невозможно полноценно очистить внутренние поверхности и проверить состояние каждой детали.
Признаками могут быть рост температуры в пробках и под нагрузкой, частая работа вентиляторов и снижение эффективности кондиционера. Точное состояние определяем после осмотра и диагностики.
Для профилактики рекомендуем мойку пакета радиаторов со снятием каждые 80 000 км или один раз в 3 года — что наступит раньше. Если двигатель начинает перегреваться, вентиляторы часто работают на высокой скорости или кондиционер стал охлаждать хуже, проверить радиаторы стоит раньше.
Да, слишком близкая и сильная струя может загнуть соты. Поэтому контролируем давление, направление воды и используем безопасную дистанцию.
Это зависит от конструкции автомобиля, объёма демонтажа и состояния жидкости. Если контур охлаждения вскрывается, порядок замены или доливки согласовываем до начала работ.
Стоимость зависит от модели автомобиля, объёма разборки, количества теплообменников и необходимости заправлять контур охлаждения или кондиционера. Предварительную цену называем после идентификации автомобиля, итоговый состав работ согласовываем до разборки.
Полезные материалы