Подбор по автомобилю
Выберите марку, модель, поколение и двигатель. В карточке автомобиля можно посмотреть варианты настройки и стоимость. Как проходит работа
Чип-тюнинг по маркам
Модели и двигатели по маркам.
Как проходит чип-тюнинг в RaceBox
При чип-тюнинге меняем программу, которая управляет работой двигателя. На турбомоторе настраиваем наддув и подачу топлива, на бензиновом моторе также зажигание. Перед работой проверяем автомобиль и обсуждаем ожидаемую прибавку для вашего двигателя.
- Уточняем задачу. Узнаём двигатель, коробку, используемое топливо и уже выполненные доработки. Обсуждаем, как вы хотите изменить разгон и реакцию автомобиля на газ.
- Проверяем автомобиль. Считываем ошибки и проверяем работу двигателя. При необходимости записываем параметры под нагрузкой: давление наддува и топлива, зажигание и температуры. Эти записи называют логами.
- Сохраняем исходные данные. Определяем версию электронного блока управления двигателем. Если доступно чтение, сохраняем исходную прошивку. Возможность возврата к заводской программе уточняем до начала работ.
- Записываем прошивку. Stage 1 не требует менять заводские детали ради настройки. Stage 2 рассчитан на доработки, например другой участок выпуска после турбины или более эффективное охлаждение воздуха.
- Проверяем результат. Повторно считываем ошибки и записываем параметры двигателя под нагрузкой. Проверяем, хватает ли топлива, достигается ли нужное давление наддува и нет ли перегрева. Отдельно оцениваем необходимость настройки АКПП, DSG или S-tronic.
- Передаём рекомендации. Объясняем, каким топливом заправляться и что учитывать при обслуживании вашего двигателя после настройки.
Когда сначала нужен ремонт
Настройку переносим, если диагностика показывает активные пропуски зажигания, нестабильное давление топлива или наддува, перегрев, аварийный режим, неисправность двигателя либо коробки передач. Прошивка не должна скрывать техническую проблему: сначала устраняем причину и только затем возвращаемся к настройке.
Работы с катализатором, сажевым фильтром DPF/FAP, системой рециркуляции выхлопных газов EGR и AdBlue/SCR также начинаются с диагностики конкретной системы. Программное изменение контроля не заменяет механический ремонт неисправного узла.
Чип-тюнинг с настройкой на диностенде
В RaceBox можно согласовать чип-тюнинг с настройкой на диностенде. Работа на стенде оплачивается отдельно и не входит в базовую стоимость чип-тюнинга. До записи уточняем возможность для вашего автомобиля, задачу, стоимость и время.
Диностенд позволяет измерить мощность и крутящий момент и оценить результат настройки. Замеры разгона Dragy показывают динамику автомобиля, но не заменяют измерение мощности на стенде. Если вам нужна настройка на диностенде, сообщите об этом менеджеру при обращении.
Кейсы чип-тюнинга RaceBox
Смотреть все кейсыВ кейсах ниже показываем автомобили и замеры Dragy. Каждый замер относится к конкретному автомобилю и условиям заезда. Результат другого двигателя или комплектации после настройки может отличаться.
Чип-тюнинг VAG в Казани
Audi, Volkswagen и Skoda используют родственные платформы и двигатели, но прошивка подбирается по конкретному блоку управления, версии мотора и коробке передач. До настройки проверяем ошибки и исходные параметры, после записи снимаем контрольные логи.
- Чип-тюнинг Audi — выбор модели, поколения и двигателя.
- Чип-тюнинг Volkswagen — бензиновые TSI и дизельные TDI.
- Чип-тюнинг Skoda — каталог доступных модификаций.
- Прошивка DSG и S-tronic — после проверки состояния коробки и версии её блока управления.
- Примеры работ: Audi TT RS Stage 2 и Skoda Octavia A8 Stage 1.
Что важно знать до чип-тюнинга
Сколько стоит чип-тюнинг автомобиля?
Выберите свою модификацию в каталоге выше: в карточке показываем варианты настройки и стоимость. Для расчёта Stage 2 сообщите об установленных деталях. Обсудим, какие детали и работы нужны вашему двигателю и коробке.
Не нашли свою модификацию? Напишите нам марку, модель, год, двигатель и коробку передач. Укажите, есть ли прошивка или доработки: по этим данным уточним возможность настройки и состав работ.
Можно сделать чип-тюнинг на диностенде?
Да, в RaceBox такой формат доступен по предварительному согласованию за дополнительную плату. До записи уточняем возможность работы с вашим автомобилем, стоимость и время. Работа на диностенде не входит в базовую цену чип-тюнинга.
Нужна ли диагностика перед прошивкой?
Да. До записи проверяем ошибки и исходные параметры двигателя и трансмиссии. Прошивка не должна скрывать неисправность топливной системы, наддува, охлаждения или коробки передач.
Чем Stage 1 отличается от Stage 2?
Для Stage 1 достаточно прошивки: менять заводские детали ради этой настройки не требуется. Stage 2 сочетает прошивку с доработками, например установкой downpipe, участка выпуска после турбины, или улучшением охлаждения воздуха. Список деталей зависит от двигателя.
Сохраняется ли заводская прошивка?
Если блок управления позволяет считать исходную программу, сохраняем её перед прошивкой. Возможность возврата к заводской версии проверяем по конкретному блоку до работ.
Что делать, если дилер обновил программное обеспечение?
Дилерское обновление может заменить нашу настройку новой заводской программой. Свяжитесь с RaceBox и сообщите, какое обновление выполнили. Мы проверим текущую версию программы. Старый файл без проверки совместимости повторно не записывайте.
Какое топливо использовать после настройки?
Требования к бензину или дизельному топливу согласуем до прошивки. Например, если бензиновую программу настроили под АИ-98, не переходите на АИ-95 без обсуждения другой настройки.