Downpipe изготавливается под конкретный мотор и кузов
Диаметр, геометрия, фланцы и расположение датчиков зависят от автомобиля и планируемой мощности. Перед изготовлением осматриваем штатный выпуск, согласовываем вариант катализатора и необходимость термоизоляции.
Снимаем размеры и подбираем конфигурацию
Проверяем расположение турбины, штатной трассы, опор и датчиков. Конструкция должна обеспечивать свободный поток и сохранять безопасные зазоры.
Свариваем трассу и контролируем швы
Изготавливаем downpipe только из нержавеющей стали с толщиной стенки 2 мм, собираем геометрию по месту и проверяем качество каждого соединения.
При необходимости оборачиваем heatshield
Термоизоляция снижает тепловое воздействие на соседние элементы. Материал и площадь покрытия выбираем по компоновке автомобиля.
Сопоставляем штатную секцию и новый downpipe
Для Porsche Cayenne 3.0 сняли штатную секцию и изготовили новый downpipe. На фотографии обе детали лежат рядом — хорошо видны их форма и расположение соединений.
Downpipe и управляемый выхлоп на Cayenne
В этом проекте вместе с downpipe установили управляемый задний глушитель и развели выпуск на четыре чёрные насадки.
Кейсы RaceBox
Смотреть все кейсы
Установка downpipe: вопросы и ответы
Из какого материала изготавливается downpipe?
Изготавливаем downpipe только из нержавеющей стали с толщиной стенки 2 мм. Диаметр, геометрию, фланцы и расположение датчиков делаем под конкретный автомобиль.
Можно установить спортивный катализатор?
Да, вариант с подходящим катализатором согласовывается до изготовления.
Нужна ли прошивка после установки?
Да. Установку downpipe завершаем программной настройкой ЭБУ под изменившуюся конфигурацию выпуска. Для безкатализаторного downpipe корректируем контроль эффективности катализатора, а при подготовке Stage 2 настраиваем параметры двигателя и проверяем логи.
Для чего нужна термоизоляция?
Heatshield уменьшает тепловое воздействие на соседние узлы и проводку в тесном моторном отсеке.