Сначала смотрим машину
Перед прошивкой подключаем диагностику, проверяем ошибки, логи, мотор и коробку. Если есть риск, говорим об этом до начала работ.
Марка, модель, поколение и двигатель откроют нужную страницу с результатами и доступными работами.
| Параметр | Заводские | После тюнинга* | Разница |
|---|---|---|---|
| Объём двигателя | 1197 см³ | ||
| Мощность | 105 л.с. | 135 л.с. | +30 л.с. |
| Крутящий момент | 175 Нм | 220 Нм | +45 Нм |
| 0–100 км/ч | 10,9 сек | 9,5 сек | -1,4 сек |
| Мощность | 105 л.с. | 145 л.с. | +40 л.с. |
| Крутящий момент | 175 Нм | 240 Нм | +65 Нм |
| 0–100 км/ч | 10,9 сек | 9,2 сек | -1,7 сек |
* Для достижения вышеуказанных цифр требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100. При использовании 95 бензина показатели могут отличаться.
* Реальные результаты могут отличаться на ±5% от заявленных в зависимости от температуры, топлива и состояния конкретного автомобиля.
Чип-тюнинг Volkswagen JETTA VI MK1 2010 — 2014 с двигателем 1.2 TSI 105 л.с. позволяет улучшить динамику и отклик двигателя без вмешательства в «железо».
После программной донастройки:
Разгон до 100 км/ч сокращается до 9,5 сек (было 10,9 сек) — автомобиль становится заметно динамичнее в городе и на трассе.
Стоимость чип-тюнинга — 21 000 ₽.
Если нужен спокойный режим — можем настроить «комфортную» карту. Если важна максимальная динамика — делаем максимально эффективный Stage 1 в безопасных пределах.
Перед прошивкой подключаем диагностику, проверяем ошибки, логи, мотор и коробку. Если есть риск, говорим об этом до начала работ.
Не льем одну прошивку всем подряд. Учитываем мотор, коробку, топливо, пробег и то, как вы ездите.
Заранее объясняем, что входит в работу, какие опции нужны, а от чего можно спокойно отказаться.
После настройки проверяем результат, даем рекомендации по топливу и обслуживанию и отвечаем на вопросы после выдачи авто.
Свяжитесь с нашим менеджером, и он ответит вам в кратчайшие сроки.