RaceBox · выхлопные системы
Тихий и громкий режим в одной выхлопной системе
Заслонка меняет путь выхлопных газов и позволяет выбирать более тихое или громкое звучание. Перед изготовлением обсуждаем, какой звук вы хотите получить. Осматриваем место для глушителя и заслонки, заводские крепления и расстояния до кузова, чтобы детали не касались его при нагреве.
01 · Осмотр
Выбираем место для глушителей и заслонок
Осматриваем заводские трубы и глушители, подвеску и свободное место под днищем. Проверяем, где поместятся заслонка и её привод. До изготовления согласовываем насадки и ожидаемое различие тихого и громкого режимов.
02 · Изготовление
Изготавливаем заднюю часть или весь выхлоп
Изготавливаем элементы из нержавеющей стали, располагаем глушители и заслонки без натяжения, сохраняем безопасные расстояния до кузова и подвески.
03 · Управление
Настраиваем переключение режимов
Подключаем выбранное управление и проверяем открытие и закрытие заслонки. В обоих режимах слушаем выхлоп: ищем дребезг и нежелательный гул, проверяем, не касаются ли детали кузова.
04 · Проверка
Прогреваем систему и слушаем оба режима
После монтажа проверяем герметичность, крепления и зазоры на прогретом выпуске, затем оцениваем звучание при разных оборотах.
Варианты системы
Как подбираем заслонки и управление
Смотрим, сколько отдельных ветвей у выхлопа и где есть место для заслонок. Обсуждаем удобное управление: пульт или подключение к штатной кнопке, если автомобиль это поддерживает.
Расчёт проекта
Стоимость зависит от компоновки автомобиля
Пришлите марку, модель, двигатель и описание желаемого звука. Добавьте фотографии задней части автомобиля и выхлопа снизу, если они у вас есть. По ним дадим предварительную оценку; без снимков начнём с осмотра. Цена зависит от объёма переделки, количества глушителей и заслонок, привода и насадок. Полную стоимость согласуем до изготовления.
Или напишите нам
Отправляя форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и обработкой персональных данных.
Кейсы RaceBox
Управляемый выхлоп и программное отключение OPF
Управляемая выхлопная система
Установка активного выхлопа
Выхлоп и программное отключение OPF
Управляемая выхлопная система
Управляемый выхлоп
Управляемый выхлоп
Вопросы и ответы
Что важно знать до записи
Да. Конфигурацию рассчитываем так, чтобы закрытая заслонка давала более спокойное звучание, а открытая меняла тембр и громкость. Разница зависит от двигателя и конструкции штатного выпуска.
Иногда можно доработать отдельный участок, но решение принимаем после осмотра. Важно, чтобы хватало места для корпуса заслонки и привода, а поток и температура не повредили соседние элементы.
Для предварительного расчёта нужны модель, двигатель, желаемый звук и фотографии задней части автомобиля и выхлопа снизу, если они у вас есть. Учитываем объём переделки, глушители, заслонки и насадки. Точную стоимость согласовываем после осмотра.
Обсуждаем желаемую громкость и тембр, показываем близкие выполненные проекты. Звук другого автомобиля нельзя обещать в точности: он зависит от двигателя, турбины, катализаторов, сажевых фильтров OPF/GPF и длины выхлопной системы.
Полезные материалы