RaceBox

Vk Telegram
+79872151311

Чип-тюнинг Mercedes VITO W447 MK2 | 2020 — ... V110 CDI 102 лс

Прошивка ЭБУ для Mercedes VITO V110 CDI 102 лс (W447 MK2 | 2020 — ...): прирост мощности и момента, улучшение отклика педали, корректная работа без ошибок. Работаем в Казани, диагностика до/после.
Параметр Заводские После тюнинга* Разница
Объём двигателя 1749 см³
Мощность 102 л.с. 155 л.с. +53 л.с.
Крутящий момент 270 нм 325 нм +55 нм
0–100 км/ч

* Реальные результаты могут отличаться на ±5% от заявленных в зависимости от температуры, топлива и состояния конкретного автомобиля.

Название опции Описание опции Цена
Отключение вихревых заслонок Программное отключение вихревых заслонок. 15 000 ₽
Отключение ЕГР Программное отключение системы ЕГР 15 000 ₽
Отключение мочевины Программное отключение мочевины 20 000 ₽
Отключение сажевого фильтра Программное отключение сажевого фильтра/OPF 12 000 ₽
Отключение функции Start / Stop Отключение функции Start / Stop 12 000 ₽
Снятие ограничения скорости Снятие ограничения скорости у авто — это услуга, при которой электронный ограничитель максимальной скорости автомобиля отключается или перепрограммируется. 12 000 ₽
Стоимость: 27 000 ₽
Заказать тюнинг

Описание

Чип-тюнинг Mercedes VITO W447 MK2 | 2020 — ... с двигателем V110 CDI 102 л.с. позволяет улучшить динамику и отклик двигателя без вмешательства в «железо».

После программной донастройки:

  • мощность увеличивается с 102 до 155 л.с.
  • крутящий момент — с 270 до 325 Нм
  • прирост мощности — более ~52%

Стоимость чип-тюнинга — 27 000 ₽.

Если нужен спокойный режим — можем настроить «комфортную» карту. Если важна максимальная динамика — делаем максимально эффективный Stage 1 в безопасных пределах.

Навигация

Все Mercedes Mercedes VITO Mercedes VITO W447 MK2 | 2020 — ...

Другие двигатели этого поколения

Mercedes VITO V114 CDI 1.8 136 лс Mercedes VITO V114 CDI 2.0 136 лс Mercedes VITO V116 CDI 163 лс Mercedes VITO V119 CDI 190 лс Mercedes VITO V124 CDI 239 лс

Вопросы и ответы

Что даёт чип-тюнинг?
Чип-тюнинг — это настройка программного обеспечения блока управления двигателем (ЭБУ). Обычно улучшается отклик на газ, разгон и тяга в диапазоне оборотов. На турбомоторах прирост достигается за счёт корректного давления наддува, топлива и углов зажигания/впрыска в рамках безопасных параметров.
Stage 1 и Stage 2 — в чём разница?
Stage 1 — прошивка под штатное “железо” (без доработок), с упором на ресурс и предсказуемость. Stage 2 — настройка под доработки (обычно выпуск/даунпайп/интеркулер и т.п.), чтобы реализовать больший потенциал. Подбор Stage зависит от конфигурации и состояния авто.
Почему выбирают RaceBox?
Мы начинаем с диагностики и логов, подбираем конфигурацию под ваш автомобиль и задачи, сохраняем заводские защиты и контролируем результат после прошивки. Даем гарантию на работы и поддержку по эксплуатации.
Чип-тюнинг безопасен для двигателя и коробки?
Да, при корректной настройке и исправном автомобиле. Мы работаем в пределах допустимых нагрузок, учитываем температуру, давление, детонацию/дымность и состояние узлов. Перед работой — диагностика, после — контроль.
Можно ли вернуть сток?
Да. При необходимости можно вернуть заводскую прошивку (или предыдущую версию) и сохранить историю настроек.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение. Наши контакты
Чип-тюнинг → Mercedes → VITO → W447 MK2 | 2020 — ... → V110 CDI 102 лс