Что увидели при эндоскопии
Эндоскоп ввели через свечное отверстие. На снимках видны продольные задиры на стенке цилиндра и масло, которое стекает по стержню клапана.
Продольные задиры в цилиндре
На фотографии видны выраженные вертикальные риски на рабочей поверхности цилиндра.
Масло, стекающее по стержню клапана
На кадре видно, как масло стекает по стержню клапана от направляющей к тарелке и попадает в камеру сгорания.
После такой находки проверяем маслосъёмный колпачок и зазор в направляющей клапана, учитываем расход масла и дым при запуске.
Что проверяем при эндоскопии двигателя
- задиры, риски и локальные повреждения стенок цилиндров;
- нагар и необычно чистые, «вымытые» участки поршня;
- влажные масляные следы в камере сгорания и у клапанов;
- следы охлаждающей жидкости и перегрева;
- состояние доступных кромок клапанов;
- различия между всеми цилиндрами.
Когда полезна эндоскопия цилиндров
Проверка особенно полезна при расходе масла, синем дыме, пропусках зажигания, снижении компрессии, постороннем шуме и перед покупкой автомобиля. Снимки сохраняем, чтобы владелец видел найденные дефекты и мог сопоставить состояние цилиндров с результатами остальных тестов.
Что можно увидеть без разборки двигателя
Камера показывает стенки цилиндра, днище поршня и доступную часть клапанов. Глубину задиров, зазор в направляющей и герметичность колец или клапанов проверяем другими методами.
Подробнее: диагностика автомобиля и ремонт двигателя в Казани.
Кадры эндоскопии цилиндров
