Сначала смотрим машину
Перед прошивкой подключаем диагностику, проверяем ошибки, логи, мотор и коробку. Если есть риск, говорим об этом до начала работ.
Марка, модель, поколение и двигатель откроют нужную страницу с результатами и доступными работами.
| Параметр | Заводские | После тюнинга* | Разница |
|---|---|---|---|
| Объём двигателя | 1968 см³ | ||
| Мощность | 180 л.с. | 205 л.с. | +25 л.с. |
| Крутящий момент | 420 Нм | 475 Нм | +55 Нм |
| 0–100 км/ч | 10,7 сек | 9,8 сек | -0,9 сек |
| Мощность | 180 л.с. | 220 л.с. | +40 л.с. |
| Крутящий момент | 420 Нм | 490 Нм | +70 Нм |
| 0–100 км/ч | 10,7 сек | 9,6 сек | -1,1 сек |
* Реальные результаты могут отличаться на ±5% от заявленных в зависимости от температуры, топлива и состояния конкретного автомобиля.
Чип-тюнинг Volkswagen AMAROK 2010 — 2016 с двигателем 2.0 TDI 180 л.с. позволяет улучшить динамику и отклик двигателя без вмешательства в «железо».
После программной донастройки:
Разгон до 100 км/ч сокращается до 9,8 сек (было 10,7 сек) — автомобиль становится заметно динамичнее в городе и на трассе.
Стоимость чип-тюнинга — 29 000 ₽.
Если нужен спокойный режим — можем настроить «комфортную» карту. Если важна максимальная динамика — делаем максимально эффективный Stage 1 в безопасных пределах.
Перед прошивкой подключаем диагностику, проверяем ошибки, логи, мотор и коробку. Если есть риск, говорим об этом до начала работ.
Не льем одну прошивку всем подряд. Учитываем мотор, коробку, топливо, пробег и то, как вы ездите.
Заранее объясняем, что входит в работу, какие опции нужны, а от чего можно спокойно отказаться.
После настройки проверяем результат, даем рекомендации по топливу и обслуживанию и отвечаем на вопросы после выдачи авто.
Свяжитесь с нашим менеджером, и он ответит вам в кратчайшие сроки.