RaceBox

Чип-тюнинг BMW X2 F39 | 2017 — ... F39 18i 140 лс

Прошивка ЭБУ для BMW X2 F39 18i 140 лс (F39 | 2017 — ...): прирост мощности и момента, улучшение отклика педали, корректная работа без ошибок. Работаем в Казани, диагностика до/после.
Параметр Заводские После тюнинга* Разница
Объём двигателя 1499 см³
Мощность 140 л.с. 180 л.с. +40 л.с.
Крутящий момент 220 нм 280 нм +60 нм
0–100 км/ч 9,6 сек 8,3 сек -1,3 сек

* Для достижение вышеуказанных цифр требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100. При использовании 95 бензина показатели могут отличаться.

* Реальные результаты могут отличаться на ±5% от заявленных в зависимости от температуры, топлива и состояния конкретного автомобиля.

Название опции Описание опции Цена
Отключение контроля катализаторов Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. 6 000 ₽
Отключение функции Start / Stop Отключение функции Start / Stop 12 000 ₽
Прогрев катализатора Отключение режима прогрева катализатора 12 000 ₽
Прострелы Программная реализация прострелов на сбросе газа. 25 000 ₽
Снятие ограничения скорости Снятие ограничения скорости у авто — это услуга, при которой электронный ограничитель максимальной скорости автомобиля отключается или перепрограммируется. 12 000 ₽
Стоимость: 26 000

Описание

Чип-тюнинг BMW X2 F39 | 2017 — ... с двигателем F39 18i 140 л.с. позволяет улучшить динамику и отклик двигателя без вмешательства в «железо».

После программной донастройки:

  • мощность увеличивается с 140 до 180 л.с.
  • крутящий момент — с 220 до 280 Нм
  • прирост мощности — более ~29%

Разгон до 100 км/ч сокращается до 8,3 сек (было 9,6 сек) — автомобиль становится заметно динамичнее в городе и на трассе.

Стоимость чип-тюнинга — 26 000 ₽.

Если нужен спокойный режим — можем настроить «комфортную» карту. Если важна максимальная динамика — делаем максимально эффективный Stage 1 в безопасных пределах.

Навигация

Другие двигатели этого поколения

Вопросы и ответы

Что даёт чип-тюнинг?
Чип-тюнинг — это настройка программного обеспечения блока управления двигателем (ЭБУ). Обычно улучшается отклик на газ, разгон и тяга в диапазоне оборотов. На турбомоторах прирост достигается за счёт корректного давления наддува, топлива и углов зажигания/впрыска в рамках безопасных параметров.
Stage 1 и Stage 2 — в чём разница?
Stage 1 — прошивка под штатное “железо” (без доработок), с упором на ресурс и предсказуемость. Stage 2 — настройка под доработки (обычно выпуск/даунпайп/интеркулер и т.п.), чтобы реализовать больший потенциал. Подбор Stage зависит от конфигурации и состояния авто.
Почему выбирают RaceBox?
Мы начинаем с диагностики и логов, подбираем конфигурацию под ваш автомобиль и задачи, сохраняем заводские защиты и контролируем результат после прошивки. Даем гарантию на работы и поддержку по эксплуатации.
Чип-тюнинг безопасен для двигателя и коробки?
Да, при корректной настройке и исправном автомобиле. Мы работаем в пределах допустимых нагрузок, учитываем температуру, давление, детонацию/дымность и состояние узлов. Перед работой — диагностика, после — контроль.
Можно ли вернуть сток?
Да. При необходимости можно вернуть заводскую прошивку (или предыдущую версию) и сохранить историю настроек.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение. Наши контакты
Чип-тюнингBMWX2F39 | 2017 — ...F39 18i 140 лс